公式E的新獎杯靈感源自第三代汽車零部件_廈門標志設計公司

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配方E公布了新的冠軍獎杯，由測試設計辦公室設計，旨在傳達新EN3賽車的電氣化、速度和運動。

第三代是第一輛打破200英里/小時的電動開式車輪賽車，憑借其新開發的再生能力，在比賽過程中產生的能量超過40%。雖然這是貝塔的第一個獎杯設計項目，但測試設計辦公室的聯合創始人兼創意總監馬克雷利(馬克雷利)表示，這"非常符合他們的技能組合",因為該工作室在奢侈珠寶、雕塑和裝置設計方面有豐富的經驗。

賴利說，在為期六個月的項目中，創造"一個以物理和靜態形式進行的引人入勝的敘事"是一個挑戰。他補充說，公式E還希望獎杯具有"永恒的品質",同時體現新EN3賽車的創新。它的設計也是為了與配方E的新品牌形象保持一致。

賴利說，這款車"推動了電動汽車技術的發展邊界",并補充說新獎杯的"能量爆發式設計"靈感來自第三代的動力特性值。試圖讓它看起來像是一根電纜中的輪輻、散熱器（一種將熱流從熱設備中轉移出去的組件)和核心的混合物。

賴利說，將這些技術形狀與"永恒珠寶中的流動線條"和汽車車身面板相結合，產生了一個"似乎沒有終點"的雕塑。他補充說，它還應該傳達賽車駕駛者體驗到的"加速曲線的感覺",因為精心制作"一個物體內的深層敘事"是貝塔獨特設計流程的一部分。

根據賴利的說法，陽極氧化鋁被選為獎杯的主要材料，因為它具有"輕質、堅硬的特性"和"高強度重量比",以及產生精確的金色和銀色配色的能力。他說，選擇一種能夠實現"高端和優質"美學的材料對工作室和客戶來說也很重要。

"獎杯標志著這項運動和車手的歷史性時刻“，雷利說，并補充說它們也是"一個時刻和他們成功的實物紀念品和代表。"

獎杯制作前的草圖貝塔為2023年比賽日歷上的16場比賽中的每場比賽設計了四個獎杯：一個第一名金獎，一個第二名銀獎，一個第三名銀獎和一個冠軍團隊金獎。

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